Описание
Прицеп 2,6х1,5 рес
Модель Евротрейлер 829450Р Спорт
для перевозки квадроцикла, стройматериалов и других грузов.
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Прочные борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), толщиной 1,5 мм, что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид; Передний и задний борта откидные, легко съемные.
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
Исполнение
- Колеса 13″, 16″.
- Борта серийные 310мм/ борта УВ высокие 495 мм
Стандартная комплектация
Дополнительное оборудование
- Кронштейн запасного колеса (на дышло), запасное колесо 13″ или 16″
- Стапель в сборе для перевозки гидроцикла
- Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла
- Чехол для лебедки и чехол для домкрата
- Подножки
- Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
- Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу
- Каркас тента с аэродинамическим скосом высотой h=1160 мм от борта
- Тент в соответствии с высотой каркаса
- Комплект доп.листов рессоры
- Удлинитель дышла
- Замок рама-дышло - обеспечивает возможность наклона платформы для удобства погрузки техники.
Технические характеристики
Технические характеристики
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
- Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
- Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
- Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
- На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
Исполнение
|
2,6х1,5 рес/13"
| |
2,6х1,5 рес/16"
|
Полная масса прицепа, кг
|
750
|
Грузоподъемность, кг
|
480
|
Габаритные размеры без тента
(при Мснар), мм
|
3930х2020х 930
|
|
3930х2100х 985
|
Высота с тентом h=750 / h=1160 мм
|
1680/2090
|
|
1735/2145
|
Внутренние размеры кузова с тентом h=750 /h=1160 мм
|
2530 х 1500 х1030/1440
|
Высота бортов от пола, мм
|
310
|
Дорожный просвет, мм
|
231
|
|
270
|
Колея, мм
|
1792
|
|
1839
|
Диски: размер / крепление / ЕТ
|
5Jх13Н2/ 98х4/ +29
|
|
5,5Jх14H/139,7х5/+6
|