Описание
Одноосный прицеп к легковому автомобилю с каркасом и бортами из качественного оцинкованного листа. Настил платформы выполнены из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта на петлях, боковые борта съёмные, из листа толщиной 1,2мм. Дополнительно прицеп комплектуется быстросъемными дугами и тентом. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в порожнем, так и груженом состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Дышло V-образное, переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низким расположением ТСУ, так и с полноприводными автомобилями.
Дополнительная прицеп комплектуется:
1. тент высокий с каркасом,
2. второй ряд бортов,
3. подкатное колесо,
4. замок противоугонный
5. запасное колесо с кронштейном
Технические характеристики
Полная масса прицепа, кг |
750 |
Снаряженная масса (с доп. оборудованием), кг |
157 |
Грузоподъемность (с доп. оборудованием), кг |
593 |
Нагрузка на сцепное устройство, кг |
50 |
Нагрузка на ось, кг |
700 |
Размер платформы, мм |
1900 х 1224 х 350 |
Погрузочная высота, мм |
640 |
База, мм |
1955 |
Колея, мм |
1525 |
Габаритные размеры (с тентом), мм |
3010 Х 1695 Х 860(1100) |
Размер шин |
170/75 R13 |
Размер дисков |
5j13 |
Тягово-сцепное устройство |
сцепная головка под шар ф50 |
Подвеска |
рессорная |